Дорожно-транспортные происшествия являются одной из основных причин смертности в мире, особенно среди молодежи. Превышение скорости является одним из основных факторов риска в обеспечении безопасности дорожного движения, повышая вероятность аварии и влияя на тяжесть последствий ДТП. В данном проекте представлены экспериментальные исследования влияния распределения мер по успокоению движения на скорость движения. Контроль скорости транспортных средств необходим на некоторых участках проезжей части. Одним из способов контроля скорости является использование статических устройств управления, т.е. мер по успокоению движения, которые снижают скорость транспортных средств и тем самым повышают безопасность, но при этом создают дискомфорт при переходе через них.Данные собираются с помощью видеокамеры и анализируются с помощью MPC-HC плеера для получения времени, пройденного между двумя точками.