Книга посвящена повторному использованию отходов, что является отличной альтернативой для сохранения природных ресурсов и окружающей среды. В этом смысле стальной шлак ЛД является одним из наиболее часто образующихся отходов на сталелитейных заводах. По оценкам, на каждую тонну произведенной стали в процессе ЛД образуется около 150 кг стального шлака. Как правило, вновь произведенный стальной шлак ЛД нестабилен по объему и обладает экспансивными свойствами, поэтому его следует использовать после проведения исследований по стабилизации. Целью данной работы являлась разработка и внедрение методики химической стабилизации стального шлака ЛД для использования в качестве железнодорожного балласта на сигнальных путях. Цель состоит в том, чтобы окончательно охарактеризовать использование стального шлака в больших масштабах в качестве железнодорожного балласта. В ходе этого процесса были проведены обширные полевые кампании для определения химических, геомеханических, фи